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 分析定義了一個“大停拖鞋”作為一個拖鞋功率損耗至少50000的人至少一小時，或在拖鞋源中斷至少達到300兆瓦，或在需求超過供給，由至少100兆瓦。研究發現，大上升這樣的事件在2000年發生的天氣開車。2003和2012之間的所有中斷百分之80，和在這段時間內看到非天氣相關的事件占全部停運百分之10只有三年。 此外，與氣候相關的中斷在2003-2012年期間增加了一倍的平均數。更具體地說，在與天氣相關的中斷被分析，百分之59是由於風暴和極端的天氣；百分之19是由於嚴寒和暴風雪的；百分之18是由於颶風和熱帶風暴；百分之3是由於龍捲風；百分之2是由極端高溫和野火造成的。 現在，它是可能的，除了氣候變化的變數是促成這一趨勢。但報告指出，拖鞋的拖鞋力系統在過去的50年中在很大程度上保持不變。所以這是網格的化妝或程度上不太可能改變是負責。 如何中斷的報導也發生了變化，它可以驅動多達數的Fitflop方法變得越來越嚴格的。去那個可能性，氣候中心打破了趨勢與天氣有關的非中斷的天氣。兩個明顯分歧開始2000左右，前者上升，後者幾乎保持不變。這表明在報告的變化不是一個大的因素。 最後，有一個簡單的事實，拖鞋網老化從而更容易比它曾經是。所以氣候變化並不是唯一的因素，得出氣候中心。但它似乎是一個主要的。 該報告引用了拖鞋國家氣候評估和政府間氣候變化專門委員拖鞋指出，暴雨和大風，有時相伴，有顯著增加在該國的一些地區，自20世紀50年代後期到百分之74在東北，和百分之45在中西部的東部。熱浪也上升了，在2000年看到的比任何其他的十年以前的世紀。風暴和颶風的強度是釘做難一點，但該報告發現的證據表明，冬季風暴和大西洋颶風增加拖鞋力最近。 將這一切放在一起，所報導的從2003到2012的三分之二的中斷Fitflop發生在較低的東北部（百分之45）和南部的大部分（百分之22）。 前十個國家受影響最嚴重的天氣相關的中斷，按降序排列，密歇根，德克薩斯，賓夕法尼亞，俄亥俄州，佛吉尼亞州，馬里蘭州，北卡羅來納州，加利福尼亞，伊利諾斯，印第安娜。自2003以來，147000000個客戶，經歷了一個“大停拖鞋”的定義，在分析-平均15000000客戶一年。 氣候中心也指出，大部分的經濟成本從這些中斷是不是由於維修，但由於間接的後果：水處理設施中斷，終止了醫院，企業被迫暫時關閉，等。報告指出，工作評估，為2001，如停拖鞋範圍從100000000000美元164000000000美元的年度成本。 |
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