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英國航空公司已為兩Embraer 190支線飛機成公司的訂單兩個選項。 

這架飛機將由八城巴機場快線運營，英國航空公司的全資子公司的區域，倫敦城市機場（London）路線。在工業化國家的公司面臨的主要障礙，當移動到復雜的製造業競爭激烈。

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本文探討這樣一個參賽者的例子：巴西航空公司，enbraer。本文關注的是公司所追求的技術策略，其學習的經驗與巴西利亞通勤渦輪螺旋槳發動機，它實現了25%的全球市場份額在其座類，由於在不小的措施，其成本競爭力和技術能力。本文提出了大量的學習效果的計量經濟學的證據，由巴西利亞的學習曲線的彈性捕獲的，符合邊界參數。

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儘管巴西航空工業公司是成功的在其早期產品，針對一個狹窄的生態位，移動到一個更廣泛的產品線和技術持續發展的後續問題，說明了一些國家的工業化，企業??可以在日益激烈的競爭在技??術密集型產業，一個成功的進入建設遇到的問題，不製造聯盟分享相關的技術和商業風險大。 

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世界銀行不接受所表達的，是那些作者和不應該歸因於世界銀行及其附屬機構的意見，責任。本文簡略和學習稍作修改的版本，的通勤飛機行業的技術進步與：巴西航空工業公司的討論文件系列分析，經濟政策研究中心出版，356號，斯坦福大學，十二月1992。作者想感謝兩位匿名審稿人，和彼得Scherer和卡爾·達爾曼，有用的建議，索朗和皮雷斯出色的研究援助，與巴西航空工業公司的詳細資料。 

作者簡介：克勞迪奧R. frischtak，魯弗朗西斯科房，里約熱內盧，cep22080，巴西。 

 

“我們特別自豪地看到八城巴機場快線繼續建立其艦隊的e-jets，說：”保羅CéSAR de Souza e Silva，巴西航空工業公司的執行副總裁，航空市場。 “這e-jets平台可清楚地被很好的使用從倫敦城市機場的BACF的通用性和廣泛的利益。” 

兩個額外的飛機將使英國航空公司將從倫敦機場的航線網絡，包括斯德哥爾摩阿蘭達機場新服務（ARN）在瑞典，有嚴格的噪音限制。八城巴機場快線將98座配置新的Embraer 190s。 

“我們非常高興地宣布這兩個選項的轉換，將20個百分點在倫敦城市機場增加我們的機隊規模，”彼得說辛普森，八城巴機場快線的常務董事。 “客戶反饋的新艦隊已經非常出色，特別是額外的空間和兩個座位。成功的艦隊介紹客戶反應的e-jets給了我們信心，擴大，初始訂單後這麼快。” 

的Embraer E-Jet家庭已經記錄了近900家公司的訂單，現在有超過650在全球範圍內運作。 e-jets已經積累了4400000飛行小時和運送超過200000000人次。 

視圖的原創文章，航空公司和旅遊目的地巴西航空工業公司，巴西飛機製造商，已選定的Menlo全球經營區域性物流中心，該公司的亞太區客戶提供零件。